Prette stand nach seinen Siegen bei den Rennen in Valencia bereits als Meister der Am-Klasse fest. Obwohl er für diese Siege mit einem höheren Fahrzeuggewicht antreten musste, sicherte sich der Maserati Pilot für den ersten Lauf in Barcelona die Pole-Position seiner Klasse und ging schließlich aus dem abwechslungsreichen Rennen als Am-Klassensieger (Gesamtplatz sechs) hervor – dicht gefolgt von Stéphane Ratel und Jean-Denis Delétraz, die ihr Saisondebüt auf einem weiteren Maserati GT2 gaben. Weniger Fortune hatte das Duo Roberto Pampanini / Mauro Calamia im dritten, von Dinamic Motorsport eingesetzten Maserati GT2. Nach einer Durchfahrtsstrafe landete das Paar auf Rang vier der Pro-Am-Wertung.
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Das Pech blieb Pampanini / Calamia auch beim zweiten Rennen des Wochenendes treu. Nachdem sie von der Pole-Position aus ins Rennen gegangen waren, mussten sie nach einer Kollision in der ersten Kurve aufgeben. Ein ähnliches Schicksal ereilte auch Ratel / Delétraz in der Am-Klasse, die das Rennen auf Platz vier liegend vorzeitig beenden mussten. Philippe Prette, der von der Pole-Position der Am-Klasse gestartet war, verteidigte dagegen seinen Platz bis in Ziel und fügte seiner Sammlung einen weiteren Sieg hinzu.In der Saison 2025 holte Maserati mit Prette den Fahrertitel und mit LP Racing den Teamtitel in der Am-Klasse. Dazu kommen insgesamt 13 Pole-Positions (drei in Pro-Am- und zehn in Am-Klasse), 13 Siege (drei in Pro-Am- und zehn in Am-Klasse), fünf zweite Plätze (in Pro-Am-Klasse) und zwei dritte Plätze (in Pro-Am-Klasse).
Maria Conti, Head of Maserati Corse: „Das Barcelona-Wochenende war der perfekte Abschluss einer außergewöhnlichen Saison für Maserati in der GT2 European Series. Wir haben Pole-Positions, Siege und Podestplätze errungen und dabei außergewöhnliche Leistung, Zuverlässigkeit und echten Rennsportgeist bewiesen. Wir sind stolz, das zweite Jahr in Folge den Titel in der Am-Klasse feiern zu können. Aber es gibt viele Momente, die uns in Erinnerung bleiben werden: die Ehre, die offiziellen Safety- und Leading-Cars für die GT World Challenge Europe powered by AWS 2025 zu stellen; die Feier zum 20. Jahrestag des ersten Siegs des MC12 bei den 24 Stunden von Spa-Francorchamps durch unseren MCXtrema in festlicher Lackierung; und vor allem die Leidenschaft, die wir in jedes Rennen eingebracht haben. All dies haben wir gemeinsam erreicht, als Team – oder besser gesagt als Familie – dank des gemeinsamen Einsatzes von Rennställen, Kunden und Fahrern. Das führt uns einem historischen Meilenstein entgegen: Die ersten 100 Jahre von Maserati im Rennsport.“
