Die sehr unglückliche Ausgangssituation für das gesamte Rennwochenende ergab sich tatsächlich bereits beim privaten Test am Donnerstag, bei welchem für Max trotz entlastender Onboardbeweise eine Gridstrafe von fünf Positionen für Rennen 1 am Sonntag ausgesprochen wurde. Und als ob das nicht genug wäre, gab es in den schnellen Runden des Qualifyings Probleme mit der Benzinzufuhr. Und als ob das dann auch noch nicht genug wäre, sorgte in Rennen 1 eine Schraube für einen schleichenden Plattfuß am rechten Hinterreifen und zwang den Frankfurter zu einem unplanmäßigen Boxenstopp.
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„Das war schon echt frustrierend“, kommentierte der Förderfahrer des ADAC Hessen-Thüringen. „Ich hatte eigentlich einen sehr guten Speed und war daher sehr zuversichtlich. Dass mich der Reifenschaden im ersten Rennen dann am Ende auf den drittletzten Platz zurückgeworfen hat, war sehr schade. Glück im Unglück war dann aber der Ausfall eines Konkurrenten, so dass ich trotzdem P 3 in der Rookie-Wertung erreichen konnte.“Mit neuer Motivation nahm der Carrera Cup Talent Pool Fahrer dann das zweite Rennen in Angriff. Von P 11 aus startend, befand sich Schlichenmeier von der ersten bis zur letzten Rennrunde allerdings in einem Pulk, bestehend aus vier bis fünf Fahrzeugen, die sich im permanenten Gerangel miteinander befanden. „Das war echt hartes Racing. In jeder einzelnen Runde gab es Positionskämpfe und -verschiebungen und so war ich am Ende sehr froh, auf dem ersten Platz der Rookies und dem achten Platz overall, die Ziellinie zu überqueren. Dass das Wochenende damit doch noch eine so gute Wendung nehmen würde, hätte ich lange nicht gedacht. Umso mehr freue ich mich, dass wir als Team von Kurt Ecke Motorsport trotzdem den Optimismus, den Fokus und die Power behalten haben und sich das am Ende ausgezahlt hat“, so die Analyse des 17-Jährigen.
Der sechste und damit letzte Lauf des Porsche Carrera Cup Benelux findet vom 26. bis 28. September auf der Dünen-Achterbahn im niederländischen Zandvoort statt.
