Norbert Siedler wird auch 2019 wieder beim ADAC 24h-Rennen auf der Nürburgring-Nordschleife an den Start gehen. Genau wie in der International GT Open wird der Tiroler einen Lamborghini Huracán GT3 EVO steuern.
Hyundai Motorsport startet auch 2019 mit zwei Fahrzeugen in der TCR-Klasse beim 24h-Rennen auf der Nordschleife und setzt beim Qualifikationsrennen seine Vorbereitung für das ADAC Total 24h-Rennen fort.
Vom 18. bis 19. Mai dreht sich beim 24h-Qualirennen auf der Nürburgring-Nordschleife alles um die Vorbereitung auf das ADAC TOTAL 24h-Rennen.
Die Vorbereitungen auf das größte Rennen der Welt laufen auf vollen Touren: Vom 20. bis 23. Juni strömen rund 200.000 Fans an die legendäre Nürburgring-Nordschleife.
Der Prolog zum 24h-Rennen findet am 18. und 19. Mai 2019 statt: Das ADAC Qualifikationsrennen 24h-Rennen gibt den Teams jede Menge Möglichkeiten, ihre Einsatzfahrzeuge auf der Nordschleife azustimmen.
Frisch renoviert, neu aufgesetzt und bereit für die Fans: Das Internetforum des ADAC Total 24h-Rennens wurde in den vergangenen Monaten überarbeitet und ist ab sofort wieder erreichbar.
Die Publikumslieblinge treten nach dem spektakulären Crash im vergangenen Jahr auch 2019 wieder beim 24h-Rennen am Nürburgring an.
Noch 100 Tage bis zum Rennen des Jahres auf der Nordschleife: Vom 20. bis 23. Juni steht die legendäre Nordschleife wieder ganz im Zeichen des größten Rennspektakels Deutschlands.
Wenn am 22. Juni der Startschuss zum 24h-Rennen auf dem Nürburgring fällt, will auch Heribert Steiner mit am Start sein. Dazu wird er seinen BMW E92 M3 GTRSII in der Klasse AT in die Startaufstellung bringen.
NITRO und das 24h-Rennen setzen ihre erfolgreiche Partnerschaft auch 2019 fort. Kurz vor Weihnachten einigte sich die Kölner Mediengruppe mit den Veranstaltern, die Livebilder auch 2019 zu übertragen.
Erneut endete das größte Autorennen der Welt mit einem dramatischen Finale: Nach einer rund zweistündigen Nebelunterbrechung wurde das Rennen 75 Minuten vor dem Ende wieder freigegeben.
Das Programm für das 24h-Rennen steht fest: Die Organisatoren des Rennens des Jahres auf der Nordschleife präsentieren mit dem Audi Sport Seyffarth R8 LMS Cup ein neues Highlight im Rahmenprogramm.
Das 24h-Rennen auf dem Nürburgring hat einen neuen Titelpartner: Der Mineralölkonzern TOTAL wird dem Langstreckenrennen auf der legendären Nordschleife ab dem Jahr 2019 seinen Namen geben.
Nach dem Debüt 2018 stellt sich das Flaggschiff-Coupé erneut der Bewährungsprobe auf der härtesten Rennstrecke der Welt und startet 2019 beim 24-Stunden-Rennen am Nürburgring (22. bis 23. Juni 2019).
Die Motul Deutschland GmbH wird in der kommenden 24h-Rennsaison 2019 am Nürburgring, WS Racing als Schmierstofflieferant unterstützen.
Es gehört zum 24h-Rennen wie Grillwürstchen und Rennsportparty: Das Top-Qualifying bildet den spannungsreichen Höhepunkt im Vorspiel des Langstreckenklassikers.
Das 24h-Rennen auf dem Nürburgring bekommt bei den Besuchern Bestnoten – das ist jetzt auch wissenschaftlich untermauert.
Die bislang vorgeschriebene Verwendung von Einheitsreifen des Exklusivpartners Hankook entfällt ab der Saison 2019. Fahrzeuge in der Klasse SP10 (GT4) sind damit künftig in der Wahl ihrer Reifen frei.
Der Terminplan rund um das 24h-Rennen im kommenden Jahr ist komplett. Der ADAC Nordrhein konnte sich mit den Betreibern des Nürburgrings auf einen Termin für das ADAC Qualifikationsrennen verständigen.
Mathol Racing startete beim 46. ADAC Zurich 24h-Rennen 2018 mit sechs Autos, vier Fahrzeuge sahen die Zielflagge.
