Der vierfache Porsche Supercup-Sieger startete eine sehenswerte Aufholjagd, die ihn bis auf Platz fünf wieder nach vorne spülte. Pünktlich zur Halbzeit des Vierstundenrennens übergab Huisman an Klaus Abbelen. Der Boxenstopp dauerte jedoch länger als üblich, da die Mechaniker des Eifelteams eine lockere Spurstange der hinteren rechten Radaufhängung fixieren mussten. Der Rennstallbesitzer fuhr seinerseits sieben Runden und reichte den GT3 R nach 20 Umläufen an Schmitz zurück. Sabine fuhr das Rennen dann unter weiterhin wechselhaften, angesichts einsetzenden Starkregens am Ende sogar sehr schwierigen Bedingungen gewohnt routiniert und schnell zu Ende.
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Schon im Qualifying am Samstagmorgen fehlte Frikadelli Racing auf abtrocknender Strecke das nötige Quäntchen Glück. Nach einem von Teamchef Eric Meyer perfekt koordinierten Boxenstopp hatte Patrick Huisman die Start-Ziel-Linie nur Sekunden vor dem Fallen der karierten Flagge auf frischen neuen Slicks von Michelin überquert, die Zeichen standen gut für eine schnelle Runde unter bestmöglichen Bedingungen. Ein Zwischenfall im Bereich der Kurzanbindung des Grand Prix-Kurses löste jedoch eine Gelbphase mit Code-60-Regelung aus, die gut 15 Sekunden und damit alle Chancen auf einen vorderen Startplatz kostete.
