17 WRC2-Fahrzeuge haben sich für das Event auf Sardinien eingeschrieben. Insgesamt werden dabei 324,6 Wertungskilometer zurückgelegt, die sich auf 19 Wertungsprüfungen verteilen.
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Suárez und Carrera gelangen zuletzt in Portugal auf den Wertungsprüfungen einige Top-Ten-Zeiten, damit sorgten sie für ein erfolgreiches Debüt des Peugeot 208 T16 „Evo“. Leider verhinderten kleinere Fehler ein Ergebnis, das ihrem Speed auf den Prüfungen entsprach. Am Steuer der neuesten Version des Peugeot 208 T16, bei der die Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit des Autos weiter verbessert wurden, will Suárez mit einem Topergebnis das Potenzial untermauern, das er zuletzt auf Schotter in Portugal aufzeigte.
„Es ist erst mein zweiter Start bei der Rallye Italien“, so der Spanier. „Mein erster Besuch auf Sardinien war im Jahr 2011. Wie in Portugal werden alle Prüfungen für mich Neuland sein. Ich bin sehr zufrieden mit den Weiterentwicklungen am Peugeot 208 T16. Die Prüfungen sind zwar härter und enger als in Portugal, aber das sollte für uns okay sein. Das Wichtigste ist, dass ich mich noch besser an den 208 T16 ‚Evo' auf losem Untergrund gewöhne. Schließlich ist es erst mein zweiter Start mit dem Peugeot auf Schotter. Ich möchte zudem an die guten Zeiten anknüpfen, die ich in Portugal gefahren bin.“
