Die Fertigung des Karts übernahmen Maschinenbau-Studenten und angehende Wirtschaftsingenieure der niedersächsischen Hochschule Osnabrück. Der Fahrer katapultierte das Elektro-Kart am 23. September 2015 in Rekordzeit auf dem Flugplatz in Niederstetten (Baden-Württemberg) aus dem Stand auf eine Geschwindigkeit von 60 mph. Unter Einhaltung der offiziellen Rekordrichtlinien und der Anwesenheit unabhängiger Zeugen wurde die Aufnahme in das berühmte Weltrekordbuch beantragt.
Anzeige
Mit der neuen Bestmarke will Wittenstein seine führende Rolle auf dem Gebiet der Entwicklung, Fertigung und Integration mobiler elektrischer Antriebstechnologien unterstreichen. „Wir wollen zeigen, dass wir ein exzellenter Partner in Sachen ressourcen¬effiziente, technologisch hochwertige Elektromotoren sind. Der Weltrekord war also unser ambitioniertes Ziel, denn wir waren überzeugt, mit dem Kart das richtige Gesamtpaket für ein solches Unterfangen zu haben. Und wir haben es geschafft“, freut sich Dr.-Ing. Ingolf Gröning, Geschäftsführer der Wittenstein cyber motor GmbH. Und Prof. Dr. Gerd Terörde vom Institut für Management und Technik der Hochschule Osnabrück ergänzt: „Das Projekt Elektro-Kart zeigt eindrucksvoll, wie praxisorientiert Studieren sein kann: Neben der Mechatronik konnten unsere Studenten ihr Wissen über Antriebs- und Regelungstechnik, Embedded Systems und Konstruktionstechnik anwenden. Mein besonderer Dank geht demnach an alle Studenten, die an diesem Projekt mitgewirkt haben.“
Elektromobilität hat in den vergangenen Jahren nicht nur die Automobilbranche entscheidend geprägt, auch im Motorsport wächst indes ein Bewusstsein für saubere Energie und Nachhaltigkeit. Die Formel E als Rennserie für Formelwagen mit Elektromotor trägt seit September 2014 weltweit Stadtrennen aus. In der Formel 1 fahren Elektromotoren in Hybridsystemen bereits in der zweiten Saison.
Leistungsdaten des Elektro-Karts
Motor: Permanentmagnet-Synchronmotor
Leistung: 132 kW (bei 320 V) - ca. 180 PS
max. Drehmoment: 164 Nm
max. Drehzahl: 14.000 U/min
Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h
Beschleunigung von 0 auf 60 mph: 2,635 Sekunden
Leistungselektronik:
Nennspannung: 750 V
Maximalstrom: 500 A
Akku:
Nennspannung: 50,4V
Energie: 3 kWh
Kapazität: 60 Ah
